秉持真诚，服务大众 ——成都地铁职业考察后有感（一）

   （指导教师：王肖琼）  

①

      今天，天公虽然不作美，冷风嗖嗖，但我怀揣着热忱的心，踏着急促的脚步，找到了我们地铁职业考察的“大部队”。穿过地铁的入口，经过几扇铁门，我心中的神秘区——地铁车控室映入眼帘。而这个不过30平米的房间里，几位辛勤的工作人员正在拼搏地工作着，洋溢着忙碌而又祥和的气氛。 “进站！入段！”监控灯和指示灯犹如满天星斗，忽亮忽黯。在这个小房间里，消防电话、控制面板甚至是散热面板都留给人以巧妙与精湛的感觉。几番讲解，来到了我期盼的站台。站台门几乎占了所有屏蔽设施的四分之三，这样处理的目的是为了防止意外，比如：防止乘客被夹在车门中间或者位置对错……总而言之，都是为安全而设计。列车进站了！一位非常年轻的驾驶员从驾驶室走出来，看着他认真的“手指口呼”，从他身上，我再次感受到了地铁工作人员身上散发的严谨、敬业的光芒。行走讲演暂告一段落，坐在会议桌边，热心的讲解员又为我们耐心地普及了很多关于地铁的知识以及一一答疑。我认为，成都地铁在交通出行中有举足轻重的位置。从曾经的3万客流发展到当今的328.6万，简直是个奇迹！成都地铁依然在不断追求卓越，是谁呢？是那些勤勤恳恳、兢兢业业的工作者创造的。2022年的成都地铁将在这4年内增加421km轨道。这又是一场怎样的硬仗！但我相信，会实现！因为身后有那些时刻想着服务群众，具有高尚品质的地铁员工们，定能打赢这场硬仗！我亦愿，将“秉持真诚”的火炬传递给社会每一个人。

——2020学部  冉耕涛

②

      看了许多，听了许多。我们在“省体育馆站”展开了职业考察。作为今天的主题——地铁。对于经常坐地铁的我来说，是再日常不过得了。但在今天的考察中，我逐渐认识到，意识到，买票不只是买票，进出的闸机口不只是闸机口，车控室不再只是车控室。一个个零件，一组组部件，一台台机器。通过边门，穿过安检口，走进车控室，老师们的步步讲解，使我们认识了车控室乃是整个地铁站的中心、大脑。控制着整个程序的运作，是不可缺少的一部分。地铁站引导员的体验也是令人感受深刻的。与志愿者不同，它更是能锻炼人的能力，而不只是工作。All in all，地铁站职业考察之行，光中有影，影中有光，受益匪浅，令人难忘。

——2019学部 张薰兮

③

      我的第一次职业考察来到了成都地铁省体育馆站。有点兴奋又紧张，平时经常乘坐的地铁，对我来说熟悉又神秘，今天，我就要近距离的接触它，了解它了！首先我们来到了全车站的核心部分——地铁站车控室。这里称之为车站的“大脑”，是对车站进行监管，控制，负责车站消防的重要阵地。一进入这个控制室，我就感受到了这里的安静和严肃。这里摆放着各种各样的机械设备，每个都有不同的用处。有负责车辆监控，有负责消防安全的。这些无不让我感受到地铁控制系统的先进和技术的发达。出了车控室，我们来到了售票机和闸机前，了解它们的工作原理以及内部结构，现代机械智能系统的高速发展使我颇感震惊。接着我们到站台上了解了站务员、地铁司机的工作。听了麦老师的讲解后，我对地铁要求司机做到的“快”、“稳”、“准”有了新的理解，他们的敬业、严谨的精神值得我们学习。很开心我们也当了一回站务员，体验之后才知道看起来简单的工作其实也不容易，不但要维护平时站台的秩序，有时候还要处理一些紧急事件，比如抢上抢下或站台门夹人等，在他们心中，乘客的安全永远第一。这次职业考察，令我印象最深的一件事，是麦老师讲述的近几年来发生的两次“越站”事件。“越站”，顾名思义，就是因为某种原因，地铁车辆越过一站，直接到下一站停靠。最近的一次“越站”，是2017年的12月29日，1号线在早高峰时发生设备故障，导致1号线暂时停运。因为滞留在站内的乘客太多，为了保证乘客安全，2号线和4号线分别在经过天府广场站和骡马市站时，进行了越站。越站给许多乘客造成了不便，但地铁公司也是为了乘客的安全才这么做，有些人不了解事情的真相，就对地铁公司产生质疑，甚至还有人对地铁公司进行了投诉、唾骂。但成都地铁公司却什么也没说，默默地承受着，并在互联网上向全城市民公开道歉。成都地铁不惜牺牲自己的名誉，也要保护众多乘客安全，这体现了成都地铁舍己为人的高尚品质，这种精神是值得我们去学习的，这也让成都地铁的“秉持真诚，服务大众”的宗旨得到了新的诠释。这次职业考察不仅使我了解到了许多与地铁相关的知识，还让我学会了许多做人的道理。

——2020学部 唐点舸

④

      来到了复杂的地铁省体育馆站，我深切地感受到了工程师们的伟大，如此复杂的地铁站，如此多的站台和闸机，还能修的如此精致，简直可以称为“巧夺天工”。今天我来到了这里，了解了许多的知识，知道了地铁工作人员的工作项目：1.站台控制室：这是一个控制整个站的地方，也就是站台的大脑。这里有地铁里装的各种监控设备的画面，有消防系统的指挥室，有隧道通风的按钮，有查看车门是否异常的电脑。这里有许多的先进的设备，有严密的监控系统，没有它，地铁就无法运转。2.自动售票机：可以自动买票的机器，减少了人工操作的时间，这台机器可以买票，可以充卡，可以收钱，可以找零，自动识别钱的面值，自动给单程票赋值，没有它，地铁将变成塞人的空盒子，运转不起来。3.端门：也就是地铁两边的门，不会自动打开，但是司机可以在端门里，车到站时，司机会从车门出来，可以看到整辆车的情况，还要“手指口说”，这样可以集中注意力，防止被夹在门中间，避免受伤的情况发生。这是从外国学来的方法，可见，虚心学习多么重要。4.车：列车是地铁中的重要角色，它是运输乘客的主要工具。今天看到了这么多，我深切地感受到了工程师们的伟大，了解了许多的知识。

——2020学部 胡轩伟

车控室内参观

探寻自动售票机的秘密

进出口闸机现场讲解

地铁站内边学边记

秉持真诚，服务大众

最后的分享，提问答疑